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保定电焊学校现开设：电环专科班，电焊初级班，电焊中级班，电焊高级班，二保焊班，氩弧焊班。是河北省办学早、规模 的专业从事电气焊、二氧化碳保护焊、氩弧焊、铝焊、铜焊、塑料焊、等离子切割、气割、气焊、氩电联焊以及天然气管道下向焊的大型焊接技术培训学校，是保定市中级焊工、高级焊工、锅炉压力容器电焊工的培训以及职业技能培训鉴定考核基地。建校多年来先后被大型机械制造厂授予“焊工定点培训基地”。

2.2 較大的導熱系數和比熱容 鋁的導熱系數約為鋼的四倍，因此，焊接鋁材管時，比鋼管焊接要消耗更多的熱量，為得到高質量的焊接接頭，必須采用能量集中，功率大的熱源。 2.3 易形成氫氣孔 鋁及鋁合金的焊接氣孔主要氫氣孔。鋁在液態時能大量吸收和溶解氫，在熔融狀態下溶解度為0.0069ml/g，而在高溫凝固狀態下為0.00036 ml/g，前後相差近20倍。鋁的導熱系數很大，在相同的焊接工藝前提下，其冷卻速度為鋼的4～7倍，使金屬結晶加快，焊接熔池在快速冷卻過程中，氫的溶解度急劇下降，此時析出大量過飽和氣體，氫氣來不及析出在焊縫金屬中形成氣孔。因此，在焊接鋁材時，焊縫產氣憤孔的傾向很大。

2、焊材的选用： 现在，一些小修理厂车身焊接时焊丝的选用很随意，各种牌号的焊丝都有。车身焊接专用的焊丝牌号应为AWS-ER70S-6，焊丝的直径为0.6mm，而许多修理厂却在使用0.8mm焊丝。0.8mm焊丝适合焊接厚度为1.2mm的钢板，不适合整体式车身1.0mm左右厚度的板件。 3、保护气体的选用： 一般修理厂所选保护气体为二氧化碳。二氧化碳在焊接时会产生较大的熔深，在焊接薄板件时容易产生熔穿等问题。